上次環境青年論壇抱著小孩演講的那位先生好像代表綠黨來環保署門口開記者會，連同許多環境人士一同加入，版面卻不如一個張景森...
有鑑於上次會議被傅昆祺惡搞，在環評委員密室討論時竟然大搖大擺霸著不走，意圖引導會議，然後主席竟然逕自念稿宣布有條件通過，實在是很過份，據說有人去提行政訴訟了，不過如果過了，那訴訟結果也沒差了，所以我們也來關心，看看能否幫上忙。
我們沒有先報名，也沒有公文，只能在一樓的簡報室，看著大螢幕上的會議，張景森先發言，說明了三個不贊成蘇花高的理由，被另一個環評委員酸他終於恢復了他的道德良知，原來他之前從來都沒來參加過啊！可是他的新聞畫面卻遠超過早上看記者會的那些先生，那些先生我看TVBS竟然只有出現半秒的畫面，唉！
不知道是誰評估的，國工局自顧自的說蘇花高是最
永續的方案，我實在很難理解，不過後來就一面倒的被打槍，環委有的抱怨資料不足被誤導，有的抱怨國工局答非所問，這些來說明的人還真是可憐。
每個人都提出疑義，感覺整個工程還有一大堆沒有解決的事情，被通過還真是奇怪，開了蘇花高，在週休二日逢年過節會使北宜高交通變成F級，那不是只是把塞車換成塞在宜蘭嗎？那麼多次的評估只有一次有學地質的人參加，對地震的應付真的那麼有信心嗎？最離譜是沿線有經過文化和原住民部落，原住民法雖在94年成立，但表示尊重原住民傳統領域的精神已經被人所接受，怎可毫無溝通便以公路是92年的計畫企圖強制搬遷部落，真是太粗暴的過份了！
被電的體無完膚的結果，是否能改變兩個禮拜的大會，實在是未定之天，今天鐵票部隊除了老張並沒有發言吧！其他環評委員其實都指出了許多的蘇花高的壞處和困難，明知道蘇花高不該建，明知這是產業東移時代通過的，明知道效益比較是那麼低落，應該退回交通部，卻似乎改變不了主席要走完程序的意志，只好期待大會那個時候了。
大會結束，去了東吳附近的福州麵店吃了便宜大碗的麵，撐著走回去，回想剛剛交通部面對委員質問都不回答他的話，而連說了七次遵照辦理，感覺都是快速唸過，毫不尊重，大概也是火了，不過這種態度真是糟，環委的工作是不支薪的，卻要觀看眾多的資料提問，那要受到檢驗的政策，當然要好好回答，怎可如此草率呢？雖然今天的蘇花高逆轉勝了，不過結果會如何，實在還是未定之天！
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